一、留学回国卖汽车配件
2025年10月27日，F1墨西哥城大奖赛落幕，诺里斯一骑绝尘强势夺冠。这场巅峰对决再度点燃全球车迷热情，也让赛车产业迎来新一波关注热潮，国产汽车配件品牌MaxpeedingRods随之进入大众视野。
具体来说，MaxpeedingRods是一家专注于高性能汽车改装件的全球化品牌，其母公司国贵赛车科技有限公司（下文简称“国贵科技”）创立于素有“汽车之城”的重庆。
背靠山城成熟的汽车配件产业带，国贵科技在海外市场势如破竹，截至目前，其产品已经远销全球176个国家和地区，累计服务400多万忠实用户，是中国汽配出海的标杆企业之一。
产品远销全球176个国家和地区 图源：MaxpeedingRods官网
“一方水土养一方人”，MaxpeedingRods的创始人陈枢，也是从川渝这片土地上成长起来，而之所以选择推动汽配行业出海，则源自于陈枢的一段英国留学经历。
在留学期间的一次聚会上，陈枢偶然接触到当地的改装车圈子，他惊奇的发现，英国这群车迷在改装爱车时非常舍得下血本，什么改进气、升发动机功率、调避震……这些车迷眼中的“基本操作”，就没有一样是不烧钱的。
由此，一个念头浮上陈枢心里：既然外国车迷消费市场这么大，要是能利用老家重庆完善的汽车汽配供应体系，做出性能靠谱、价格更实惠的改装部件，说不定是个商机。
国贵科技创始人陈枢 图源：人民网重庆频道
说干就干，2006年，陈枢回到重庆成立国贵科技，决心深耕汽车配件这一小众赛道。2016年，察觉到传统代工模式不可持续的陈枢又推出了自主品牌MaxpeedingRods。
不过，彼时海外汽配市场已经被欧美日国际大牌垄断，高价段位很难切入。作为后来者的MaxpeedingRods，选择定位成“人人都能买得起的赛车级性能件”品牌，致力于既满足“发烧级”玩家的性能需求，又给入门玩家提供一个可负担的汽车升级选项。
公开资料显示，经过长达19年的深耕，目前MaxpeedingRods基本做到汽配类目全覆盖，拥有120余个品类的5000多种高性能改装件，消费者可以在这找到任何一款车的适配产品。
MaxpeedingRods产品选择丰富 图源：MaxpeedingRods
丰富的产品选择和高性价比，让MaxpeedingRods在海外市场构筑起一道稳固的品牌护城河。公开资料显示，2020年，Maxpeedingrods的产品每20秒就能产生一个订单。
MaxpeedingRods业绩同样亮眼，2024年，国贵科技全年营收达到6.89亿元，MaxpeedingRods作为其核心子品牌，贡献了九成以上的跨境电商收入。此外，国贵科技的汽车核心改装配件还助力法国、英国等国家车队，取得意大利漂移锦标赛、德州方程式漂移系列等大赛的冠军。
二、汽配卖家集体出海
国贵科技在海外赛车、改装车配件赛道的成功，背后折射出的，是整个汽配出口市场的巨大需求。
Mordor Intelligence数据显示，2025年，全球汽车零部件市场规模将达到1115.3亿美元，预计到2030年将攀升至1401.2亿美元，复合年增长率为4.67%。
全球汽车零部件市场规模持续增长 图源：Mordor Intelligence
而在汽配市场上，中国产品也占据优势。尽管国际大牌云集，但中国却是目前全球唯一能够出口“万国车型”全品类配件的国家，制造丰富度超过德国。
中国汽车工业协会发布数据显示，2025年上半年中国汽车零部件类产品出口金额累计达到474.2亿美元，同比增长4.5%，按照这一趋势，2025年全年我国汽配出口有望破千亿美元。
行业的高增长也为跨境卖家打开了机遇窗口，道通科技、赢他科技、大澄光电、上海胤石等一批汽配企业，已成功在国际市场站稳脚跟，成为全球供应链中的重要力量。
赢他科技YITAMOTOR亚马逊店铺 图源：亚马逊
汽配大卖集体出海是好事，但有一点需要格外注意：汽配赛道在向智能化、便捷化升级的同时，对产品技术含量和质量的要求也在同步拉高。
曾经MaxpeedingRods就是因为寄给美国漂移车队的免费样品在赛道第47圈断裂，照片被发到论坛，导致品牌七成订单因此被泡汤，公司一度濒临倒闭。最终，品牌通过全面收紧质量管控、建立严苛的品控体系，才逐步挽回市场信任，走出这场生存危机。
总而言之，全球汽配市场增长红利与中国供应链优势，为汽配卖家出海铺就了快车道。但赛道升级下，质量与技术才是核心竞争力，卖家只有抓牢机遇、严守品质，方能在国际市场上走得更远。
