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带电产品跨境物流能走吗?电池备案与合规包装要求

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  带电产品跨境物流是可以走的,但需要满足一系列严格的要求。接下来,百运网将为您分享关于电池备案与合规包装要求的详细说明,希望对大家有所帮助。

  电池备案要求

  UN38.3 认证:这是锂电池安全运输的基本认证,证明电池经过了高度模拟、热滥用、短路等 8 项严格测试,符合安全运输标准。无论是商业快递还是部分专线物流,通常都要求提供该认证,其测试报告需由第三方实验室出具,有效期为 5 年。

  MSDS 报告:即化学品安全技术说明书,详细说明了电池的成分、危险性等信息,有助于快递渠道了解电池的特性,保障运输安全。

带电产品跨境物流能走吗?电池备案与合规包装要求

  航空运输条件分辨报告书(DGM):根据电池类型分为 IATA Section II(非限制性货色)和 Section IB(限制性货色),普通锂电池通常申请 Section II,费用约 800-1200 元 / 份,时效 1 年。

  其他相关文件:商业发票需明晰标注 “含锂电池”,并注明电池类型、额定能量等参数。此外,不同国家和地区可能还有其他特定的备案要求或认证,如欧盟的 CE 认证、美国的 FCC ID 认证等。

  合规包装要求

  内包装:单个电池需使用厚度不低于 0.08mm 的防静电袋密封,袋口需热封或用绝缘胶带缠绕 3 圈以上,以防止短路。对于含内置电池的设备,必须确保处于关机状态,按键部位用泡棉包裹防止误触开机。若产品含可拆卸电池,需将电池与主机分离包装,两者之间用 5cm 以上厚度的珍珠棉隔离。

  外包装:优先选用五层瓦楞纸箱,耐破强度≥1500kPa,边压强度≥7000N/m。纸箱尺寸应比产品实际体积大 10%-15%,预留缓冲空间。封口需用宽 5cm 以上的牛皮纸胶带,采用 “H” 型封箱法,胶带搭接长度不小于 5cm。外箱表面必须粘贴 9.5cm×14.5cm 的锂电池操作标签,若货物含纯电池,还需额外粘贴 “仅限全货机运输” 标签。

  缓冲填充材料:推荐使用密度≥30kg/m³ 的 EPE 珍珠棉,包裹厚度不小于 2cm,或采用气泡柱填充,每个气泡直径≥1cm 且充气率达 90% 以上。禁止使用报纸、泡沫颗粒等松散填充物。包装完成后需进行 1.2 米跌落测试,内部产品无位移、电池无松动即视为合格。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所有费用仅供参考,具体请以最终账单为准,谢谢。)

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