欧盟碳边境税(CBAM)生效后，国际海运成本核算需要加入碳成本这一项。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。
船舶运营排放成本：根据欧盟立法规划，2026 年起 5000 总吨及以上船舶需为 100% 的排放量支付费用，且欧盟港口间航行船舶的排放成本将全额计入货物运输成本。这意味着航运企业需要为船舶运营过程中的碳排放支付相应的费用，该费用会成为国际海运成本的一部分。
货物隐含碳排放成本：CBAM 要求进口商申报货物全生命周期的隐含碳排放，包括海运环节的嵌入式排放。如果货物在生产、运输等过程中的碳排放没有达到欧盟的相关标准，进口商需要按欧盟碳市场价格补缴差额，这部分成本也会转嫁到国际海运成本中。
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