一、提议取消小额包裹关税豁免
随着全球跨境电商行业的加速发展，一些挑战悄然出现，而关税正是卖家出海的一大拦路虎。
消息显示，近日，欧洲议会以619票赞成、26票反对和46票弃权的压倒性票数通过了一项提案，其中包含有关如何更好地控制来自欧盟以外地区的低价值电子商务商品涌入的建议。
欧盟对进口商品加强监管 图源：European Parliament
欧洲议员Salvatore De Meo对此解释称：“每一笔网购背后都可能隐藏着健康、安全和消费者权益的风险——而这些风险往往来自规避规则的非欧盟运营商。我们的企业不能指望在如此不公平的条件下竞争。”
为了打造“一个更公平、更安全、更透明的数字市场”，欧盟议会议员同意了提案中有关取消先行150欧元关税豁免门槛的提议，因为他们认为进入欧盟的包裹中约有65%的商品价值被故意低估，以逃避缴纳进口关税。
欧洲议员已同意取消低价商品关税豁免 图源：European Parliament
欧盟委员会数据显示，2024年欧盟进口150欧元以下的包裹总量达到46亿件，较2023年增长了一倍。如果换算成单位日，相当于每天有1200万个小额包裹依靠免税优惠低成本进入欧盟市场，海关人员监管压力巨大。
事实上，欧盟对小额商品免税政策的不满由来已久。
早在2023年时，欧盟委员会就提出过一项欧盟关税同盟自1968年成立以来最野心勃勃的改革提案。提案中，欧盟委员会强烈建议取消针对低价值进口商品的免税优惠政策，同时建立更透明的税务监管体系。按计划，新的海关数据中心将在2028年前正式上线。
时间来到2025年，随着东南亚、美国等重要市场先后取消小额包裹免税优惠，欧盟也逐渐耐不住性子，提前对进口低价商品下手。今年5月，欧盟委员会提议，对送货上门的大量跨境电商小包裹征收2欧元的固定税费，如果包裹是寄送到仓库，那么按每件0.5欧元标准征收税费。
欧盟计划征收固定税费 图源：irish times
如今，议会议员通过税改提案，说明小额关税豁免取消已经提上日程，这回狼是真的要来了。
二、小额跨境包裹成为监管重点
值得一提的是，尽管已经脱欧，但英国市场有关小额关税政策的改革步伐，基本和欧盟保持一致。
今年4月，英国财政大臣Rachel Reeves（雷切尔·里夫斯）就公开表示，由于大批本土零售企业的持续施压，相关部门将对低价值商品进口税收制度展开审查，旨在遏制“通过线上平台销售廉价商品削弱英国零售商竞争力”的现象。
这也意味着，在英国市场实施多年、针对价值低于135英镑的进口商品免税政策有概率面临瓦解，未来进口至英国市场的低价商品，预计将多缴纳20%增值税及最高25%关税，综合成本可能将上升20%-30%。
Rachel Reeves计划取消小额进口商品免税制度 图源：The Guardian
放眼全球，除了欧洲之外，其他或成熟或新兴市场也在频繁释放税改信号，并且绝大多数都是冲着小额包裹豁免政策而来。
比方说，当地时间5月2日，美国总统特朗普就签署了取消T86清关模式（Type 86 Entry）的行政令。具体而言，T86清关模式是美国海关和边境保护局制定的一种针对低价值跨境电商包裹的快速清关方式，允许价值800美元以下的进口商品享受”小额包裹免税待遇”，大大简化了清关流程。
美国取消T86清关模式 图源：VAT Calc
而随着该模式的取消，卖家出口美国的成本也大幅上升，深圳某物流公司负责人就指出，没有T86，货代清关费每票要涨20元。
无独有偶，大洋彼岸的日本，也计划修改进口免税规则。
日前有消息显示，日本财政部已经开始考虑调整对价值低于1万日元的小额进口商品的关税豁免政策，并对这些商品征收消费税。按照日本税制改革计划，预计2026年将制定出详细的税收新政策，在此之前，进口免税政策将继续推行。
日本将对小额进口商品加税图源：yomiuri.co.jp
可以预见的是，随着各大市场主题的税务改革提案一一通过落实，卖家们必然会迎来新一轮成本挑战，掘金之路也将更加难走。不过，祸兮福所依，往长远处想，随着依赖低价红利的时代成为过去式，越来越多出口企业也将把注意力重新放回到供应链、产品质量、品牌形象等方面，促进行业整体向上发展。
