一、新建AI物流中心
对Coupang来说，搞物流基建永远没有休止的一天。
近日，Coupang宣布一项新物流建设项目，将在忠清北道堤川市新建一家基于人工智能技术的先进物流中心。预计该物流中心将于2026年6月竣工，占地面积约5.3万平方米，总投资额达1000亿韩元。
Coupang新建AI物流中心 图源：hellot.net
在此之前，Coupang还宣布了另一项投资额近2000亿韩元的物流建设项目，将在庆尚南道金海市开设一座采用人工智能技术的自动化物流中心。预计今年上半年，该物流中心就可为附近顾客配送生活必需品等一般商品。
这两座AI物流中心，投资额近3000亿韩元（约合2.05亿美元），其实只是Coupang去年3万亿韩元（约合20.5亿美元）投资的一部分。去年3月，Coupang表示，将在2026年底前投资3万亿韩元，继续扩建其物流基础设施，提升物流能力。这期间，预计Coupang还将招聘1万多名物流员工。
通过这一系列声势浩大的投资计划，Coupang的最终目标是在全国9个地区新建一批物流基础设施，将整个韩国变成Coupang“火箭配送”服务区。
Coupang火箭配送计划覆盖全国 图源：yna.co.kr
目前，在韩国，Coupang已经是拥有最多物流基础设施的电商平台，其王牌业务“火箭配送”便是在此基础上逐渐发展壮大，而“火箭配送”又在很大程度推动着Coupang坐上了韩国电商霸主的宝座。因此就目前这个发展形势，Coupang越是大力投资，其主导市场的时间就越长。
二、物流竞速赛
Coupang耗费巨资扩建物流设施，除了稳固市场地位，继续拓展业务，也是为应对来自本土及海外电商平台的竞争。
来自Statista的一项调查报告显示，24.7%的韩国消费者将快速便利的配送服务视为第三大网购考虑因素，这一比例仅次于商品性价比优势（44.5%）和整体购物体验（33.1%）。FedEx的调查则显示出更大的关联性，50%的韩国消费者表示交货时间会对他们的购物决策产生决定性影响。
快速送货成为网购重要因素 图源：Statista
在这样的市场背景下，物流竞争不可避免地成为巨头竞技的重要领域。就在Coupang宣布3万亿韩元物流计划的同一时间，阿里巴巴也计划斥资2亿美元，在韩国建设综合物流中心。
今年3月，电商巨头Naver推出最新“Naver配送”服务，提供多种配送方式，包括当日达、次日达和按需选择日期送达。Naver表示，如果Naver配送服务有序进入市场，那么到今年底，其平均配送时间将同比缩短至多两个小时，大大提升其物流竞争优势。
Naver多样化配送服务 图源：Naver
同样地，其他电商巨头也在加速物流配送。比如Gmarket与CJ Logistics合作推出每周7天送货服务；11Street推出“Shooting Delivery”周末配送服务，允许首都地区的客户在周末当日收到上午11点前购买的商品。
不难想象，未来在韩国电商市场，物流竞争将会持续加剧。在这样一场没有截止时间的比赛里，谁能提供更高效便捷的配送服务，谁就能获得更大的发展优势。
